Synthetischer Kautschuk ist eines der drei wichtigsten synthetischen Materialien und wird häufig in verschiedenen Bereichen der Industrie, der Landesverteidigung, des Transportwesens und des täglichen Lebens verwendet.Hochleistungsfähiger und funktioneller Synthesekautschuk ist ein wichtiges fortschrittliches Grundmaterial, das für die Entwicklung der neuen Ära notwendig ist, und außerdem eine wichtige strategische Ressource für das Land.
Unter speziellen synthetischen Gummimaterialien versteht man Gummimaterialien, die sich von allgemeinen Gummimaterialien unterscheiden und besondere Eigenschaften wie hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit, Ablationsbeständigkeit und chemische Beständigkeit aufweisen, hauptsächlich hydrierter Nitrilkautschuk (HNBR), thermoplastisches Vulkanisat (TPV). , Silikonkautschuk, Fluorkautschuk, Fluorsilikonkautschuk, Acrylatkautschuk usw. Aufgrund ihrer besonderen Eigenschaften sind Spezialkautschukmaterialien zu Schlüsselmaterialien geworden, die für die Entwicklung wichtiger nationaler Strategien und aufstrebender Bereiche wie Luft- und Raumfahrt, Landesverteidigung und Militärindustrie erforderlich sind. elektronische Informationen, Energie, Umwelt und Ozean.
1. Hydrierter Nitrilkautschuk (HNBR)
Hydrierter Nitrilkautschuk ist ein hochgesättigtes Kautschukmaterial, das durch selektive Hydrierung der Butadieneinheiten an der Nitrilkautschukkette erhalten wird, um die Hitzebeständigkeit und Alterungsbeständigkeit von Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) zu verbessern.Sein Hauptmerkmal besteht darin, dass es über einen langen Zeitraum bei 150 °C verwendet werden kann und auch bei hohen Temperaturen weiterhin hohe physikalische und mechanische Eigenschaften beibehält, was den besonderen Anforderungen der Hochtemperaturbeständigkeit und chemischen Beständigkeit von Materialien im Automobilbereich gut gerecht wird , Luft- und Raumfahrt, Ölfeld und andere Bereiche.Anforderungen, die immer häufiger eingesetzt werden, wie z. B. Öldichtungen für Kraftfahrzeuge, Komponenten von Kraftstoffsystemen, Antriebsriemen für Kraftfahrzeuge, Bohrkästen und Kolben für Schlamm, Druck- und Textilgummiwalzen, Dichtungen für die Luft- und Raumfahrt, Stoßdämpfungsmaterialien usw.
2. Thermoplastisches Vulkanisat (TPV)
Thermoplastische Vulkanisate, abgekürzt TPV, sind eine spezielle Klasse thermoplastischer Elastomere, die durch „dynamische Vulkanisation“ nicht mischbarer Mischungen aus Thermoplasten und Elastomeren hergestellt werden, d.Die gleichzeitige Vulkanisation der Kautschukphase in Gegenwart eines Vernetzungsmittels (möglicherweise Peroxide, Diamine, Schwefelbeschleuniger usw.) während des Schmelzmischens mit Thermoplasten führt zu einer dynamischen, kontinuierlichen thermoplastischen Vulkanisatmatrix, die aus dispergiertem, vernetztem Kautschuk besteht. Die Partikel in der Phase sind dynamisch Die Vulkanisation führt zu einer Erhöhung der Gummiviskosität, was die Phaseninversion fördert und für eine mehrphasige Morphologie im TPV sorgt.TPV hat sowohl die Leistung, die duroplastischem Gummi ähnelt, als auch die Verarbeitungsgeschwindigkeit von Thermoplasten, die sich vor allem in einem hohen Leistungs-/Preisverhältnis, flexiblem Design, geringem Gewicht, großem Betriebstemperaturbereich, einfacher Verarbeitung, Produktqualität und Dimensionsstabilität widerspiegeln und weitgehend recycelbar sind Wird in Automobilteilen, Energiebau, Dichtungen und anderen Bereichen eingesetzt.
3. Silikonkautschuk
Silikonkautschuk ist eine spezielle Art von Synthesekautschuk, der aus linearem Polysiloxan gemischt mit verstärkenden Füllstoffen, funktionellen Füllstoffen und Additiven besteht und nach der Vulkanisation unter Hitze- und Druckbedingungen zu einem netzwerkartigen Elastomer wird.Es verfügt über eine ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperaturbeständigkeit, Wetterbeständigkeit, Ozonbeständigkeit, Lichtbogenbeständigkeit, elektrische Isolierung, Feuchtigkeitsbeständigkeit, hohe Luftdurchlässigkeit und physiologische Trägheit.Es verfügt über ein breites Anwendungsspektrum in der modernen Industrie, Elektronik und Elektrik, Automobil, Bauwesen, Medizin, Körperpflege und anderen Bereichen und ist zu einem unverzichtbaren fortschrittlichen Hochleistungsmaterial in der Luft- und Raumfahrt, der Verteidigungs- und Militärindustrie, der intelligenten Fertigung und anderen Bereichen geworden .
4. Fluorkautschuk
Unter Fluorkautschuk versteht man ein fluorhaltiges Gummimaterial, das Fluoratome an den Kohlenstoffatomen der Hauptkette oder Seitenketten enthält.Seine besonderen Eigenschaften werden durch die Struktureigenschaften der Fluoratome bestimmt.Fluorkautschuk kann lange Zeit bei 250 °C verwendet werden, und die maximale Betriebstemperatur kann 300 °C erreichen, während die Grenzbetriebstemperatur von herkömmlichem EPDM und Butylkautschuk nur 150 °C beträgt.Neben der hohen Temperaturbeständigkeit weist Fluorkautschuk eine hervorragende Ölbeständigkeit, chemische Beständigkeit sowie Säure- und Alkalibeständigkeit auf und seine Gesamtleistung ist die beste unter allen Gummi-Elastomermaterialien.Es wird hauptsächlich zur Ölbeständigkeit von Raketen, Flugkörpern, Flugzeugen, Schiffen, Automobilen und anderen Fahrzeugen verwendet.Spezialgebiete wie die Abdichtung und ölbeständige Rohrleitungen sind unverzichtbare Schlüsselmaterialien für die Volkswirtschaft sowie die Landesverteidigungs- und Militärindustrie.
5. Acrylatkautschuk (ACM)
Acrylatkautschuk (ACM) ist ein Elastomer, das durch Copolymerisation von Acrylat als Hauptmonomer gewonnen wird.Seine Hauptkette ist eine gesättigte Kohlenstoffkette und seine Seitengruppen sind polare Estergruppen.Aufgrund seiner besonderen Struktur weist es viele hervorragende Eigenschaften auf, wie Hitzebeständigkeit, Alterungsbeständigkeit, Ölbeständigkeit, Ozonbeständigkeit, UV-Beständigkeit usw., seine mechanischen Eigenschaften und Verarbeitungseigenschaften sind besser als Fluorkautschuk und Silikonkautschuk und seine Hitzebeständigkeit , Alterungsbeständigkeit und Ölbeständigkeit sind ausgezeichnet.aus Nitrilkautschuk.ACM wird häufig in verschiedenen Hochtemperatur- und ölbeständigen Umgebungen eingesetzt und hat sich in den letzten Jahren zu einem Dichtungsmaterial entwickelt und von der Automobilindustrie gefördert.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27.09.2022